Алтайський
тракторний завод
24 серпня 1942 - дата народження заводу, коли
був зібраний перший Алтайський керосиновий трактор марки АСХТЗ-НАТІ.
В кінці 1944 року був зібраний перший зразок трактора ДТ-54, за
розробку якого групі конструкторів заводу була присуджена Державна
премія. У 1952 році без зупинки виробництва завод перейшов на випуск
тракторів ДТ-54. У роки освоєння цілинних земель заводчани
виготовили і поставили трудівникам Сибіру та Казахстану 9630
тракторів ДТ-54, які стали основною орною машиною при піднятті
цілини. Одночасно з ДТ-54 завод випускав болотохідні трактори ДТ-55.
У вересні 1957 р. був зібраний перший трелювальний трактор ТДТ-60.
Спочатку трактор ТДТ-60 розроблявся Мінським тракторним заводом. Але
після успішних випробувань через нестачу виробничих потужностей його
виробництво було передано на Алтайський тракторний завод. На
тракторі встановлювався форсований дизельний двигун Д-60т,
потужністю 60 л.с., що є модифікацією двигуна Д-54. На Всесвітній
виставці в Брюсселі в 1958 році трактор ТДТ-60 Алтайського
тракторного заводу був удостоєний найвищої нагороди - диплома 1
ступеня та золотого призу Гран-прі.
На базі трелювального трактора ТДТ-60 конструкторами Алтайського
тракторного заводу був створений транспортний самоскидний трактор
ТСТ-130. Машина призначена для перевезення сипучих вантажів в умовах
бездоріжжя. На тракторі встановлювався двигун потужністю 130 к.с.,
його вантажопідйомність становила 15 тонн. Основна партія, випущена
заводом, складалася з 10 самоскидних тракторів.
У травні 1962 року завод перейшов на випуск нової модифікації
трелювального трактора - ТДТ-75. Трактор ТДТ-75 був створений на
базі трелювального ТДТ-60 та сільськогосподарського трактора Т-4. З
трактором ТДТ-60 були уніфіковані рама, підвіска, гусениця, з
трактором Т-4 - двигун, муфта зчеплення, коробка передач, задній
міст, механізм управління.
З січня 1965 року почалося виробництво трактора Т-4 з двигуном
потужністю 110 л. с. В основу конструкції трактора Т-4 були
покладені роботи заводу над досвідченим трактором ДТ-70. Однак
трактор Т-4 значно відрізнявся від свого прототипу з влаштування
майже всіх вузлів і агрегатів. На базі трактора Т-4 розроблялася
болотна модифікація ТБ-4 і колісний трактор загального призначення
ТК-4. Одна з модифікацій Т-4 - трактор Т-4М - на Міжнародній
виставці в Москві в 1966 році була відзначена Золотою медаллю.
25 липня 1966 Указом Президії Верховної Ради СРСР за успішне
виконання завдання 7-річного плану, створення і освоєння виробництва
нових високопродуктивних машин, завод був нагороджений орденом
Леніна. З 1970 року завод перейшов на випуск більш потужного
сільськогосподарського трактора Т-4А. На базі цього трактора була
розроблена і випускалася промислова модель - трактор Т-4АП.
З 1969 року на зміну ТДТ-75 приходить трелювальний трактор ТТ-4.
Однак незабаром у зв'язку з широким впровадженням на лісозаготівлях
нових технологій лісосічних робіт, виникла необхідність створення
трелювального трактора одномісною кабіною. Тоді конструкторами
заводу був створений трелювальний трактор ТТ-4М. Трактор ТТ-4М є
базовим для 12-ти модифікацій лісозаготівельних машин, вироблених на
8-ми заводах лісового машинобудування Сибіру.
У 1989 р. не тільки в краї, але і в країні заговорили про трактор
нового покоління - Т-250, який був створений на АТЗ. Т-250 пройшов
успішні випробування з трактором «Челленджер-65» американської фірми
«Катерпіллер» і був рекомендований до виробництва. У 1997 р.
поставлено на конвеєр трактор Т-402, а в 1999 р. дрібними серіями
почалося виробництво трактора Т-404.
В даний час ВАТ «Алттрак» серійно випускає Т-402 і Т-404. Дрібними
партіями на замовлення споживача завод виготовляє трактори Т-250,
міні-трактори, а також трелювальні трактори ТТ-4М. Крім того,
заводом виготовлено та випробовуються нові трелювальні машини МТ-5,
трелювальні машини з маніпулятором МТМ (на базі МТ-5), трелювальні
машини ЛТ-187а, лісонавантажувача ЛТ-188а, а також гусеничний
трактор Т-408 "Добриня".
Вгору